Détails du produit
Lieu d'origine: Shandong, Chine
Nom de marque: WANNATE
Certification: ISO 9001:2015
Numéro de modèle: CDMDI-100L
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 FCL
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Fûts en fer scellés à l'azote de 210 L, 240 kg/fût ; Seaux de 18 L, 20 kg/seau
Délai de livraison: 7 jours ouvrables pour le stock, 15-25 jours pour la production
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 100 tonnes par mois
Type chimique: |
4,4-MDI modifié par carbodiimide-urétonimine |
Contenu de NCO: |
28,0-30,0% |
Viscosité à 25 degrés C: |
25-60 mPa.s |
Contenu en acide: |
<=0,040% |
Nombre Chromatique APHA: |
<=60 |
Apparence: |
Liquide vert jaunâtre pâle |
Durée de conservation: |
6 mois |
Type chimique: |
4,4-MDI modifié par carbodiimide-urétonimine |
Contenu de NCO: |
28,0-30,0% |
Viscosité à 25 degrés C: |
25-60 mPa.s |
Contenu en acide: |
<=0,040% |
Nombre Chromatique APHA: |
<=60 |
Apparence: |
Liquide vert jaunâtre pâle |
Durée de conservation: |
6 mois |
Le WANNATE CDMDI-100L est un 4,4-diphénylméthane diisocyanate (MDI) modifié par carbodiimide-urétonimine, conçu pour unepolyvalence d'application exceptionnelledans l'industrie du polyuréthane. Liquide jaune verdâtre pâle à température ambiante, il offre des performances constantes dans plusieurs systèmes PU.
Couverture multi-applications| Domaine d'application | Produits typiques |
|---|---|
| Élastomères PU cellulaires | Semelles de chaussures, pneus sans air, composants microcellulaires |
| Mousse souple à peau intégrale | Pare-chocs automobiles, bavettes, volants, appuie-tête, accoudoirs |
| Amortisseurs et spoilers | Pièces NVH automobiles, composants d'absorption des chocs |
| Adhésifs | Collage structurel, stratification multi-substrats |
| Revêtements | Revêtements PU protecteurs, finitions industrielles |
| Prépolymères | Prépolymères à terminaison NCO formulés sur mesure pour le traitement en aval |
| Propriété | Spécification |
|---|---|
| Apparence | Liquide jaune verdâtre pâle |
| Teneur en NCO | 28,0-30,0 % |
| Viscosité à 25 °C | 25-60 mPa.s |
| Teneur en acide | <=0,040 % |
| Indice de couleur (APHA) | <=60 |
Disponible en fûts en fer scellés à l'azote de 210 L (240 kg/fût) et en seaux de 18 L (20 kg/seau). Stocker à 20-30 °C dans un endroit bien ventilé. Protéger de l'humidité et du gel. Si une cristallisation se produit en dessous de 15 °C, chauffer à 70-80 °C et agiter soigneusement avant utilisation. Durée de conservation : 6 mois dans les conditions recommandées.
Q1 : Quelle est la condition de stockage recommandée pour le CDMDI-100L ?
R : Stocker à 20-30 °C dans un entrepôt intérieur sec et bien ventilé. Garder les conteneurs hermétiquement scellés sous atmosphère d'azote lorsqu'ils ne sont pas utilisés pour éviter la contamination par l'humidité.
Q2 : Le CDMDI-100L cristallise-t-il pendant le stockage ou le transport ?
R : Oui, une cristallisation peut se produire lorsque la température descend en dessous de 15 °C. Si une cristallisation se produit, chauffer uniformément le produit à 70-80 °C avec une agitation soigneuse avant utilisation. Éviter la surchauffe localisée, qui peut dégrader la qualité du produit.
Q3 : Qu'est-ce qui différencie le CDMDI-100L des grades MDI standard ?
R : La modification par carbodiimide-urétonimine confère au CDMDI-100L une viscosité plus faible (25-60 mPa.s), une forme liquide à température ambiante et une compatibilité plus large avec les polyols. Cela lui permet de desservir plusieurs lignes d'application avec un seul isocyanate, réduisant la complexité des stocks.
Q4 : Comment l'exposition à l'humidité affecte-t-elle les performances du CDMDI-100L ?
R : Le CDMDI-100L réagit rapidement avec l'humidité atmosphérique pour former des polyurées insolubles, ce qui peut augmenter la viscosité, réduire la teneur en NCO et compromettre la qualité du produit final. Toujours utiliser un emballage scellé à l'azote et minimiser l'exposition à l'air libre pendant la manipulation.
Pour plus d'informations, veuillez consulter la FDS du produit ou contacter notre centre de service technique.