Matériau de protection à deux composants polyuréïque pur pour le sous-groupe des chemins de fer à grande vitesse EX-951

Matériau de protection à deux composants polyuréïque pur pour le sous-groupe des chemins de fer à grande vitesse EX-951

Définition

EX-951 high-speed railway subgrade polyurea protective material is a two-component elastic material composed of a semi prepolymer with A component as the end NCO group and B component as the end amino polyetherEX-951 peut être utilisé seul ou en combinaison avec d'autres matériaux comme revêtement de surface, revêtement, couche résistante à l'usure,et couche absorbante des chocs pour le sous-matériau de béton ferroviaire à grande vitesse ou d'autres substrats. EX-951 peut former des revêtements durs de différentes épaisseurs et peut être appliqué à diverses occasions et manipuler des substrats appropriés.EX-951 est insensible à l'humidité et peut être utilisé dans des conditions environnementales difficiles.

Caractéristiques principales

• Vitesse de durcissement rapide, pulvérisation continue sur la façade et le dessus sans affaissement.
• Excellentes propriétés physiques, avec une bonne adhérence à divers substrats.
• Non sensible à l'humidité et à la température, avec une bonne stabilité thermique.
• Il contient 100% de matières solides, pas de COV, pas de pollution, écologique.
• Il possède d'excellentes propriétés anti-corrosion, anti-dérapant, anti-filtrage et résistant à l'usure.
• Bonne résistance aux intempéries, pas de poudre et pas de perte de couleur.
• Le revêtement est sans couture et a une apparence lisse.
• Peut être granulé manuellement pour obtenir un effet de "protrusion", beau et anti-réflecteur.

Application du projet

Le matériau de protection polyuréatique EX-951 pour les chemins de fer à grande vitesse a une vitesse de réaction extrêmement rapide, avec une épaisseur de pulvérisation unique de dizaines de millimètres.Le revêtement a une apparence uniforme et belle, et peut être largement utilisé pour la protection du sous-sol en béton des voies ferrées à grande vitesse; et il peut être appliqué à la protection des piliers de pont des ponts transatlantiques,la protection des parois intérieures des tunnels sous-marins, l'imperméabilisation des métros urbains, l'imperméabilisation des toits des bâtiments haut de gamme, les tribunes en béton des sites sportifs, des usines, des ponts des navires et l'anti-corrosion des plates-formes de forage en mer.
Pour les applications nécessitant une anti-rotation et une extinction,sa vitesse de réaction extrêmement rapide peut être utilisée pour obtenir directement un revêtement "protrusion" avec des particules uniformes sur la surface par pulvérisation.

Caractéristiques de performance

Emballage

A: 200 kg/tambour, B: 220 kg/tambour ou selon les exigences du client.

Entreposage et transport:

Il est strictement interdit de l'exposer à la pluie, au soleil, à l'isolement des sources de feu et à l'éloignement des sources de chaleur.La température de stockage doit être comprise entre 15 et 40 ° C..

Ce produit a une durée de conservation de 12 mois à compter de la date de fabrication sans ouvrir l'emballage d'origine.il peut être inspecté selon les éléments spécifiés dans la présente norme de produitSi elle satisfait aux exigences techniques, elle peut encore être utilisée.

Ce produit ne contient pas de solvants organiques et peut être transporté comme matière non dangereuse pendant le transport.et les règlements pertinents du département des transports doivent être suivis.